6月30日，“化运香港”轮船东总裁Duncan Findlay先生给南通海事局王秀峰局长写来感谢信，对该局在“化运香港”在南通发生海事期间所给予的帮助、所表现出来的诚心、所给予的建议表示感谢。

　　6月15日，“化运香港”轮在靠泊张家港越洋码头过程中，受急落潮的影响，与锚泊在越洋码头下游的船舶发生碰撞。事故发生后，南通海事局迅速启动了《南通市重大水上事故应急处置预案》组织救助，并提出科学的建议，避免了船方两次欲冲滩可能造成的船舶倾覆、断裂、污染长江等灾难性后果，为船东挽回直接经济损失三个多亿。“化运香港”轮在锚地安全锚泊后，该局又主动联系过驳船舶，高效组织论证，加强现场监护，确保了船上危险货物的安全过驳。“化运香港”轮得到妥善救助和处置后，南通海事局又及时与事故方沟通联系，在10天左右的时间内以最快的速度完成了事故调查处理工作，为船方节约了时间。整个事故处置、处理过程中，南通海事人员发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，经常加班加点到凌晨，深受船方的钦佩。“化运香港”轮船东总裁Duncan Findlay先生对在南通指导事故处置处理工作的江苏海事局邵士林副局长说，“你们完全可以与美国的海岸警卫队相媲美，这种事故在美国也要处理一个月，你们的工作效率比他们还要高！”